Цепи однорядные нержавеющие
Цепи однорядные нержавеющие
Однорядные роликовые цепи являются распространенным типом приводных цепей, используемых в различных промышленных и механических применениях. Они отличаются простотой конструкции, надежностью и универсальностью. Однорядная роликовая цепь состоит из следующих основных компонентов: внутренние звенья(плоские звенья с отверстиями для фиксации вкладышей), внешние звенья(плоские звенья с выступающими штифтами), вкладыши(цилиндрические ролики, расположенные между внутренними и внешними звеньями), штифты(закаленные оси, соединяющие звенья).
Нержавеющая сталь AISI 304 устойчива к кислотной среде, высокой влажности, к воде разных типов, может работать при высоких температурах. Цепь подходит для чистых условий работы.
* Однорядная конструкция: Цепь содержит один ряд роликов, обеспечивающий компактность и сниженное трение
* Высокая прочность: Закаленные штифты и втулки обеспечивают высокую прочность на разрыв и износостойкость
* Низкий уровень шума и вибрации: Ролики снижают уровень шума и вибрации при работе
* Высокая эффективность: Низкое трение между роликами и звеньями способствует высокой эффективности работы
* Универсальность: Однорядные роликовые цепи подходят для различных применений, включая передачу мощности, конвейеры и сельскохозяйственную технику
Типы
Однорядные роликовые цепи классифицируются по следующим типам:
* Стандартные: Наиболее распространенный тип с шагом от 1/2 до 3 дюйма
* Усиленные: Усилены для более высоких нагрузок и крутящего момента
* Коррозионностойкие: Изготовлены из материалов, устойчивых к коррозии, таких как нержавеющая сталь
* Самосмазывающиеся: Содержат встроенные смазочные материалы для продления срока службы в агрессивных условиях
Применение
Однорядные роликовые цепи широко используются в промышленном оборудовании, включая:
* Передача мощности в редукторах, конвейерах и сельскохозяйственной технике
* Управление механизмами в автомобилях и мотоциклах
* Подъемное оборудование, такое как краны и лебедки
* Мотоциклы и велосипеды для передачи крутящего момента от двигателя к заднему колесу