РВП (ролико-винтовые передачи)

Планетарные ролико-винтовые передачи - разновидность передачи винт-гайка с трением качения, близкий родственник ШВП. Однако РВП имеет массу преимуществ относительно ШВП, вытекающих из конструкции роликовых передач. Если в ШВП телом, передающим усилие являются шарики, то есть тела с точечным профилем контакта, то в планетарных РВП промежуточными телами являются ролики-червяки, шлифованные строго согласно профилю дорожек винта. При этом пятно контакта из точки становится вытянутым, площадь его возрастает на порядки, что означает в разы и десятки раз большую грузоподъемность и жесткость передачи при аналогичных габаритах. Ролики-сателлиты спроектированы таким образом, что паре происходит чистое трение качения - то есть и ресурс данной передачи значительно выше, чем у ШВП. КПД передачи при этом остается на уровне ШВП, и не снижается под большой нагрузкой, как это происходит в шариковых передачах из-за деформации тел качения.

Ролико-винтовые передачи делятся на 2 больших типа - планетарные и циркуляционные. В планетарных роликовых передачах ролики-сателлиты выполнены с профилем, по всей поверхности совпадающим с профилем винта, при этом сателлиты собраны кольцами в сборки, вращающиеся внутри гайки. Такое исполнение позволяет использовать большой шаг винта с очень большой площадью соприкосновения, что обуславливает их использование в областях, где нужны высокие скорости и усилия, таких как:

В циркуляционных РВП ролики выполнены в виде цилиндров с концентрическими выступами, и сборки с ними не вращаются,вращаются лишь сами ролики. Из-за ограничений такого решения циркуляционные РВП выполняются только с малым шагом, и обладают сниженной грузоподъемностью, но позволяют добиться очень высокой точности и разрешающей способности. Такие передачи находят свое место в следующих видах приборов:

Роликовые винтовые передачи выполняются исключительно шлифованием из качественной стали, РВП не бывают транспортных классов - все роликовые передачи относятся к высокоточным.

Комплекс данных характеристик позволяет использовать РВП там, где другие передачи винт-гайка не подходят в принципе, где требуются исключительно высокие характеристики по нагрузкам, скорости, чистоте передачи, где шарико-винтовые передачи не удовлетворяют по нагрузочным и ресурсным характеристикам. Единственным недостатком РВП является цена, которая существенно выше ШВП из-за сложности производства.