Шарико-винтовые передачи
MGD16E
Высокоточный монтажный кронштейн (держатель) для гаек ШВП типоразмера 16-10, подходит для гаек с фланцем DIN 69051 B (ISO 3408), материал сталь
MGD20E
Высокоточный монтажный кронштейн (держатель) для гаек ШВП типоразмера 20-05, подходит для гаек с фланцем DIN 69051 B (ISO 3408), материал сталь
DSG20H
Высокоточный монтажный кронштейн (держатель) для гаек ШВП типоразмера 20-05, подходит для гаек с фланцем DIN 69051 B (ISO 3408), материал сталь
DSG16H
Высокоточный монтажный кронштейн (держатель) для гаек ШВП типоразмера 16-05, подходит для гаек с фланцем DIN 69051 B (ISO 3408), материал сталь
SFAR02010C1D
Гайка ШВП с одинарным корпусом серии для винта 20-10. Точность C7 (JIS). Диаметр 36 мм, динамическая грузоподъемность 1516 кгс, стат. 3833 кгс.
SFUR4010T4D
Гайка ШВП с одинарным корпусом серии для винта 40-10. Точность C7 (JIS). Диаметр 63 мм, динамическая грузоподъемность 5399 кгс, стат. 15500 кгс.
SFUR1610T3D
Гайка ШВП с одинарным корпусом серии для винта 16-10. Точность C7 (JIS). Диаметр 28 мм, динамическая грузоподъемность 1103 кгс, стат. 2401 кгс.
SFAR02510C1D
Гайка ШВП с одинарным корпусом серии для винта 25-10. Точность C7 (JIS). Диаметр 40 мм, динамическая грузоподъемность 1638 кгс, стат. 4633 кгс.
R25-10-0.052
Винт шарико-винтовой передачи холоднокатаный, пр-во Тайвань, диаметр 25 мм, шаг 10 мм, класс точности C7 (JIS)
GOFUR5010T8D
Гайка шарико-винтовой передачи двойная, с регулировкой преднатяга, диаметр винта 50 мм, шаг , фланец DIN 69051 B (ISO 3408)
SFUR2510T4D
Гайка ШВП с одинарным корпусом серии для винта 25-10. Точность C7 (JIS). Диаметр 40 мм, динамическая грузоподъемность 1724 кгс, стат. 4904 кгс.
R25-05T3-FSI
Гайка ШВП на винт 25 мм, шаг 05 мм, точность C7 (JIS), фланец DIN 69051 B (ISO 3408).
Вопросы и отзывы по шарико-винтовым передачам
Username пишет:Darxton: Одинаково. Надо смотреть кол-во витков в гайке, это главное отличие. В остальном сталь она и есть сталь, её качество и уровень производства у этих фирм не сильно отличается. Работать кстати на величине номинальной нагрузки не рекомендуется, передача долго не проживет.
Чем кроме грузоподъёмности отличаются ШВП фирм Hiwin и Comtop (TBI)? Какие предпочтительней?
Username пишет:Darxton: вопрос хороший. Обычно производители такого не указывают. Нагрузочную способность надо высчитывать исходя из установленных подшипников(для радиальных осевая это 50-70% от неиспользованной осевой и т.п.)и винтов, удерживающих крышку опоры, прижимающей внешние обоймы подшипников. Мы такой работы не производили.
На какую динамическую нагрузку рассчитаны подшипниковые опоры в? К примеру, если ШВП рассчитана на 1100 кгс, то выдержит ли эту же нагрузку данная опора? Или такие опоры придется ставить на оба конца винта (и допустимо ли это)?