Опоры подшипниковые
BK30-C5
BK30-C5 Опора винта фиксирующая, с радиальным подшипником 2 x 7206A NSK. Диаметр внутренней обоймы 30 мм. Крепление универсальное - параллельно или перпендикулярно монтажной плоскости.
BK25-C5
BK25-C5 Опора винта фиксирующая, с радиальным подшипником 2 x 7205A NSK. Диаметр внутренней обоймы 25 мм. Крепление универсальное - параллельно или перпендикулярно монтажной плоскости.
SBK30DF-C5
Подшипниковая опора винта SBK30DF с фланцем со стальным корпусом, точность C5. Диаметр вала 30 мм, резьба M30х1.5.
SBK25DF-C5
Подшипниковая опора винта SBK25DF с фланцем со стальным корпусом, точность C5. Диаметр вала 25 мм, резьба M25х1.5.
FKA20-C5
Опора винта фиксирующая, с радиальным подшипником . Диаметр внутренней обоймы 20 мм. Крепление фланцевое - винт установливается перпендикулярно плоскости монтажа.
FK20-C5
Опора винта фиксирующая, с радиальным подшипником 2 x 7204A. Диаметр внутренней обоймы 20 мм. Крепление фланцевое - винт установливается перпендикулярно плоскости монтажа.
FK17-C5
Опора винта фиксирующая, с радиальным подшипником 2 x 7203A. Диаметр внутренней обоймы 17 мм. Крепление фланцевое - винт установливается перпендикулярно плоскости монтажа.
FK15-C5
Опора винта фиксирующая, с радиальным подшипником 2 x 7002A. Диаметр внутренней обоймы 15 мм. Крепление фланцевое - винт установливается перпендикулярно плоскости монтажа.
FK12-C5
Опора винта фиксирующая, с радиальным подшипником 2 x 7001A. Диаметр внутренней обоймы 12 мм. Крепление фланцевое - винт установливается перпендикулярно плоскости монтажа.
FK10-C5
Опора винта фиксирующая, с радиальным подшипником 2 x 7000A. Диаметр внутренней обоймы 10 мм. Крепление фланцевое - винт установливается перпендикулярно плоскости монтажа.
BK20-C5
BK20-C5 Опора винта фиксирующая, с радиальным подшипником 2 x 7004A NSK. Диаметр внутренней обоймы 20 мм. Крепление универсальное - параллельно или перпендикулярно монтажной плоскости.
BK17-C5
BK17-C5 Опора винта фиксирующая, с радиальным подшипником 2 x 7203A NSK. Диаметр внутренней обоймы 17 мм. Крепление универсальное - параллельно или перпендикулярно монтажной плоскости.
1. Опоры для валов – используются для поддержки вращающихся валов и могут включать различные виды подшипников, в зависимости от нагрузок и скорости работы вала.
2. Опоры для винтов ШВП (шарико-винтовой передачи) – обычно содержат точные шариковые подшипники, так как эти системы требуют высокой точности и малого трения для эффективной передачи движения.
3. Опоры для винтов трапецеидальных передач – могут использовать более простые и экономичные подшипники, так как эти системы часто менее требовательны к точности, но нуждаются в высокой устойчивости к нагрузкам.
Основные характеристики:
- Тип подшипника: определяет метод уменьшения трения и способность выдерживать различные виды нагрузок.
- Материал корпуса: часто изготавливается из стали или алюминия для обеспечения прочности и долговечности.
- Уплотнения: защищают подшипник от пыли, грязи и влаги, продлевая срок его службы.
- Смазочная система: может быть предусмотрена возможность регулярной смазки для поддержания оптимальной работы подшипника.
Преимущества и недостатки:
Преимущества:
- Улучшение точности и стабильности работы механизмов.
- Снижение износа и увеличение срока службы оборудования.
- Минимизация вибраций и шума.
Недостатки:
- Необходимость регулярного обслуживания и проверки состояния подшипников.
- Возможность быстрого износа при неправильной эксплуатации или недостаточной смазке.
На что стоит обратить внимание при подборе:
- Соответствие типа подшипника нагрузкам и скорости работы механизма.
- Качество материалов и изготовления опоры и подшипника.
- Наличие системы уплотнений и возможностей для удобной смазки.
При выборе подшипниковых опор важно учитывать спецификации всего механизма или оборудования, чтобы обеспечить максимальную эффективность и долговечность работы.
В чем отличие опор класса C7 и C5?
2) В подшипниках. В С7 стоят радиальные подшипники c прокладкой, в С5 - радиально-упорные дуплексы. Натяг в C7 делается от руки (можно перетянуть или недотянуть), а натяг в С5 заводской и всегда постоянный.
Опоры для ШВП
Опоры шарико-винтовой передачи ШВП (также их называют подшипниковые опоры) применяются для фиксации ШВП относительно собственной оси и свободного вращения винта. Опоры ШВП имеют существенные преимущества перед другими передачами: высокий КПД, точность позиционирования и возможность самостоятельного регулирования преднатяга. Однако для того, чтобы оценить преимущества, требуется соблюдать определенные условия: винт является зафиксированным (как в осевом, так и в радиальном направлении), а также не наблюдается провисания.
Подшипниковые опоры состоят из подшипника в корпусе с отверстиями для монтажа, предназначенными для крепления к корпусу привода или к станине станка.
Опоры ШВП - серии
В зависимости от крепления и расположения оси винта, опоры делятся на следующие серии:
- BF
- BK
- FF
- FK
Первая буква в названии серии означает расположение оси винта: BF, BK - для горизонтального монтажа, FF, FK - для вертикального монтажа. Вторая буква говорит о том, на какой конец винта рассчитана опора. Серии BF, FF предназначены для крепления к станине в качестве поддержки, а BK и FK - для фиксации приводного винта.
В опорах BF и FF находятся подшипники типа однорядных радиальных, а в BK и FK - двухрядных радиально-упорных.
Подшипниковые опоры указанных серий отличаются исполнением корпуса, подшипниками, а также расположением отверстий под монтаж.
ВНИМАНИЕ! При ремонте опор не рекомендуется заменять подшипники на самодельные или бюджетные. Даже небольшое отклонение может нивелировать точность обработки, а также способствовать более быстрому износу инструмента.
Опоры ШВП - цена
Цены на опоры ШВП зависят от выбранного класса точности, серии и диаметра подшипника. Стоимость опор указана в каталоге товаров интернет-магазина.
DARXTON предлагает купить безлюфтовые опоры для ШВП. Отсутствие люфта достигнуто выборкой зазора при помощи специальной прокладки. Пользователь может отрегулировать натяг по своему усмотрению при затяжке стопорной гайки.