Винты ШВП TBI c концами, разделанными под самодельные подшипниковые опоры. Основные отличия:плавающая опора в этой схеме отсуствует - один конец винта опирается непосредственно на вал мотора через жесткую муфту, а фиксация винта выполняется не специальной стопорной гайкой с маленьким шагом резьбы, а обычной гайкой с метрической резьбой с шагом по умолчанию. Этот способ обработки дешевле, и можно использовать более простые опоры, но для серьезного оборудования рекомендуется стандартная схема установки в готовы опоры BK,EK,FK / BF, EF, FF.
Шарико-винтовые передачи
7
